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通用与大众或将在华展开新品投放战

发布时间:2014-01-23 14:26     浏览次数:540 次
标签: 新品投放战

尽管上海通用以微弱的优势夺得了去年国内乘用车企销售冠军,但大众在华总销量却超越了通用。据悉,这是大众自2005年以来在华销量首次超过通用。眼下,随着双方旗下合资公司今年产销计划的逐渐明朗,通用与大众在华冠军之争进入到了白热化阶段。

数据之争

实际上,按照中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)的统计数据,上海通用凭借154.26万辆的数据理应成为去年的销量冠军。然而,一汽-大众在其 官方网站中称,其2013年终端销量超过160万辆,同比增长17.4%,其中大众品牌完成1118588辆、奥迪品牌完成488488辆,加起来的销量 超过了上海通用,是2013年度整车销量最高的车企。

业内普遍认为,对于车市的排名应该按照中汽协的统计,不过仍有不同的声音对双方的数据产生了疑问。“数据的差异主要是统计口径的不同,这其实很正 常。”资深汽车分析师贾新光(微博)告诉北京商报记者,中汽协统计数据的来源是企业上报的国内销量和出口量,而一汽-大众则是加上了进口量,这也导致数据 上出现了差异。

对于谁是车市的销量冠军,上海通用与一汽-大众均没有给出明确回复,都表示以中汽协的统计口径为准。但贾新光认为,从一汽-大众自己的数据上,也反映出一汽-大众对于冠军的渴望。

全球之争

不过,对于通用和大众而言,中国市场的销量数据是决定其全球排名的关键。据通用公布的数据,去年全年通用在全球售出了9714652辆汽车,同比增长4.5%.其中,通用在华销量为316万辆,同比增长11.4%.中国销量占到了通用全球销量30%以上。

虽然大众去年全球销量尚未公布,但大众集团(中国)携手两家合资企业上海大众和一汽-大众超额完成了2013年目标,共交付新车327万辆,同比增长16.2%.根据行业预测,大众集团去年全球销量将超过970万辆,同比增长近5%.

目前,丰田以绝对的优势夺得全球销量冠军已无悬念,而通用与大众的排名还有待最后的确认,双方的差距已明显减小。显然,中国市场对于通用与大众的全球之争意义重大,成败直接决定双方全球销量的最终排名。

规划之争

事实上,通用与大众今年在中国的竞争态势依然没有减弱,双方各自凭借新产品不断投入,进入胶着状态。按照上海通用的规划,今年目标销量是力争突破160万辆。而通用汽车在华另一家合资公司上汽通用五菱,则将今年的销量目标定为180万辆。

一汽-大众和上海大众目前尚未公布今年的销量目标,但有分析人士预测,根据其生产基地的进展情况,今年一汽-大众将形成超过170万辆的产能规模。上海大众的产能也将达到175万辆。

今年是上海通用的“产品年”,旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克品牌将进入产品更新换代时期。面对竞争对手的激进,大众汽车也不敢怠慢,计划今年推出十几款新车型,其中包括一汽-大众宝来,以及即将国产的一汽-大众奥迪A3、新款A4L等。

有分析认为,通用与大众今年都将是蓄势的一年,由于双方的中期目标均指向了2015年,这也意味着今年的产销数据冠军的争夺将更激烈。

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